Avec tout ce qui se passe dans le monde, il n'est pas surprenant que l'industrie de l'automatisation industrielle soit confrontée à des défis importants en matière de logistique et de chaîne d'approvisionnement. L'industrie de l'automatisation industrielle est confrontée à cinq problèmes majeurs en matière de logistique et de chaîne d'approvisionnement :
1. Pénurie de main-d'œuvre
2. Frais de transport élevés
3. La guerre russo-ukrainienne
4. Processus humains
5. Durabilité
Les défis
Examinons les problèmes auxquels est actuellement confronté le secteur de l'automatisation industrielle.
Pénurie de main-d'œuvre
L'une des principales causes des retards de la chaîne d'approvisionnement dans l'industrie de l'automatisation industrielle est la pénurie de main-d'œuvre disponible, car de nombreuses entreprises ont du mal à garder tout leur personnel. Il ne s'agit pas non plus d'un seul maillon de la chaîne d'approvisionnement, mais des employés des entrepôts, des transporteurs longue distance et des fournisseurs de services de livraison du dernier kilomètre. Selon Scurri, près d'un tiers des responsables d'entrepôts sont confrontés à des problèmes de personnel.
Les taux de démission sont plus élevés dans les entreprises de transport et d'entreposage que dans les autres entreprises. Aux États-Unis, le phénomène a été qualifié de "grande démission", car de nombreux travailleurs quittent leur emploi actuel pour trouver un poste mieux rémunéré, offrant de meilleurs avantages sociaux, ou simplement pour être heureux.
Le défi pour les entreprises est de trouver des moyens d'offrir un salaire et des avantages compétitifs, ainsi qu'une culture d'entreprise qui favorise la fidélisation des employés. Mais gardez à l'esprit que même si vous proposez un ensemble complet de mesures aux candidats potentiels, il se peut qu'il n'y ait pas assez de candidats pour occuper ces postes. Le défi consiste alors à trouver un moyen de maximiser le rendement avec un nombre limité de membres du personnel.
Frais d'expédition élevés
Surtout avec les contrôles douaniers du Brexit qui entreront en vigueur au début de 2022, les coûts d'expédition ont grimpé en flèche et sont restés élevés. Les taux de fret aérien de la Chine vers l'Europe du Nord ont à eux seuls augmenté de 4 % en une seule semaine, rendant les taux plus élevés de 39 % qu'ils ne l'étaient à la fin du mois de février.
L'augmentation des frais d'expédition internationaux a conduit de nombreuses personnes à appeler à un passage accéléré du sourcing mondial au sourcing régional. Si l'on ajoute à cela d'autres perturbations telles que la pandémie, les conflits internationaux et les pénuries de main-d'œuvre, il est plus logique pour les entreprises d'avoir la capacité de tout préparer pour la distribution dans un rayon plus restreint.
La guerre russo-ukrainienne
La guerre russo-ukrainienne complique encore les coûts d'expédition. Cependant, cette guerre a entraîné de multiples perturbations de la chaîne d'approvisionnement, c'est pourquoi elle mérite sa propre section.
Le conflit a fait monter en flèche les prix du pétrole et cloué au sol la majeure partie de la flotte ukrainienne d'avions-cargo Antonov, entraînant des retards dans les expéditions. En fait, les combats ont entraîné la destruction du plus gros avion-cargo du monde.
Mais l'interdiction faite aux transporteurs aériens de circuler dans des espaces spécifiques est encore plus perturbante (par exemple, les avions russes ne peuvent pas traverser l'Union européenne ou les États-Unis et vice versa). En l'absence de routes directes, les entreprises sont contraintes de tracer des itinéraires alternatifs plus longs et plus coûteux pour transporter les marchandises. Certaines entreprises sont allées jusqu'à mettre en place des surcharges pour risque de guerre afin de compenser les coûts supplémentaires.
D'autres entreprises ont essayé d'éviter complètement les zones de conflit. Le groupe suisse d'ingénierie et d'automatisation ABB a annoncé le 2 mars 2022 qu'il cesserait temporairement de recevoir des commandes de la Russie, de l'Ukraine et de la Biélorussie. Dans sa déclaration, l'entreprise a affirmé qu'elle surveillerait la situation et se conformerait aux lois sur le contrôle des exportations et les sanctions lorsqu'elles entreront en vigueur.
Processus humains
L'être humain est la source d'innovation de toute entreprise, mais il y a des limites à ce qu'il peut faire de manière autonome. Par exemple, dans les installations non automatisées, près d'un tiers du temps d'un employé peut être consacré à des allers-retours dans l'entrepôt pour accomplir des tâches.
Pour des secteurs comme l'automatisation industrielle, où un haut niveau de vélocité logistique est nécessaire, il est crucial de prendre des mesures pour optimiser la main-d'œuvre humaine. Les entreprises qui ont adopté l'automatisation ont connu une augmentation de 80 à 100 % de la productivité de leurs employés.
L'amélioration de l'efficacité humaine ne se limite pas à aider les travailleurs à se rendre du point A au point B. Il s'agit également de trouver de nouveaux moyens de collecter et de stocker les données, d'améliorer la précision et de rationaliser le développement et le déploiement. L'idée n'est pas de remplacer les humains par des robots, mais plutôt d'utiliser la technologie pour compléter l'activité humaine.
En outre, en encourageant une communication transparente entre les membres de votre personnel et en leur demandant ce qui leur faciliterait l'exécution des tâches, vous pourrez envisager toutes les perspectives et options de croissance.
Durabilité
Le développement durable est devenu un mot à la mode dans presque tous les secteurs, et l'automatisation industrielle ne fait pas exception. Les consommateurs ont demandé de meilleures pratiques mondiales dans tous les secteurs. Schneider Electric est l'une des entreprises à la pointe de la lutte pour une chaîne d'approvisionnement plus durable dans le secteur de l'automatisation industrielle.
Selon Adrian Thomas de Schneider Electric, "En termes de chaîne d'approvisionnement, il ne s'agit pas seulement de faire appel à des fournisseurs supplémentaires, nous avons quelque chose que nous appelons le projet zéro carbone... où Schneider Electric travaille avec ses mille principaux fournisseurs pour réduire leur empreinte carbone de 50 % d'ici 2025."
Trouver une solution
Atténuer les défis de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement devient facile avec les bons outils dans votre arsenal. Comme on dit, les problèmes modernes exigent des solutions modernes. Les exigences des consommateurs ont évolué, tout comme notre capacité à répondre à leurs besoins à l'aide de technologies puissantes.
Les plateformes qui exploitent l'intelligence artificielle (IA) permettent aux marques d'automatisation industrielle telles que Beumer Group d'accroître l'efficacité de la logistique internationa le et la résilience des chaînes d'approvisionnement. Les analyses avancées vous donnent une intelligence inégalée à portée de main en combinant les données d'expédition et les instructions des routes commerciales qui affectent les produits et les itinéraires de transport de votre marque.
Un système intelligent peut effectuer automatiquement des contrôles sur les documents d'expédition afin d'améliorer la précision et de maintenir votre marque en bonne position. Certaines plateformes vous permettront même de définir vos propres règles et réglementations. En outre, la bonne technologie améliorera les capacités de votre équipe pour aider votre organisation à être plus productive.
Les meilleures plates-formes peuvent fonctionner indépendamment ou lorsqu'elles sont intégrées à des systèmes ERP et de gestion du transport afin d'accroître l'efficacité et la précision. Une fois votre système mis en place, vous devriez avoir accès à des analyses précises pour réduire les fuites de revenus et planifier l'avenir.
Les lois RGPD de l'UE étant les réglementations les plus strictes au monde en matière de confidentialité des données, toute technologie que vous adoptez doit être conforme au RGPD.
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